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橋梁工程標準化施工過程——橋墩

作者: 時間:2021-03-04 瀏覽次數:1439 ?【字體:    


橋梁工程鉆孔樁、承臺、橋墩這三個最重要的部分。本次主講橋墩


一、模板安裝及腳手架搭設

墩身防護采用腳手架,腳手架按雙排搭設,外側密目網維護,作業(yè)平臺鋪設腳手板并有效固定。腳手架外側設剪刀撐,搭設角度為45°~60 °。上下腳手架采用塔梯組拼,周轉使用。

模板應滿足結構強度、剛度、穩(wěn)定性要求。

模板安裝完成后設置纜風繩,地錨固定。

模板加固時拉桿必須采用雙螺帽緊固。

二、墩身鋼筋

鋼筋分為墩身鋼筋和頂帽鋼筋,采用鋼筋場集中加工,墩身鋼筋現場墩位綁扎,頂帽鋼筋綁扎整體吊裝。

鋼筋主筋接頭“同一連接區(qū)段”內的接頭數目不超過主筋總數的25%,接頭錯開間距不小于35dd為鋼筋直徑)且不小于50cm,基頂以上3m范圍內禁止設置接頭。

鋼筋與模板之間用混凝土墊塊支墊,強度為C35,墊塊布置要相互錯開,呈梅花形布置,且數量不少于4/m2,不得橫貫保護層的全部截面。

綜合接地系統:

按照設計圖紙要求設置接地鋼筋,一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連接,另一端與墩帽處的接地端子相連接。墩身接地鋼筋與承臺環(huán)接鋼筋采用L型焊接,與墩帽接地端子采用搭接焊,焊縫長度滿足:雙面焊搭接長度不小于55mm;單面焊搭接長度不小于100mm;焊縫厚度不小于4mm

墩身測試端子設置在地面以上0.2米處,共設置一枚,設置于大里程左側。

橋墩臺采用高性能耐久性混凝土,混凝土采用罐車運輸,泵送入模,分層澆筑,連續(xù)進行,插入式振搗器振搗。

施工時盡量減少暴露的工作面,防風、防曬、防凍、防雨,澆筑完成后頂部及時抹平進入養(yǎng)護程序。

拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋,外貼隔水塑料薄膜,使用自動噴水系統和噴霧器,不間斷養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14d,拆除養(yǎng)生毯,再用塑料薄膜緊密覆蓋。

四、墩身自動噴淋養(yǎng)生

墩身夏季養(yǎng)生采用塑料布包裹,自動噴淋養(yǎng)生,水車定時加水,養(yǎng)生不少于14d。

五、墩身預埋預留

墩柱預埋件有:沉降觀測標;接地端子(測試端子墩身大里程右側1枚,離地面1米;墩頂2枚);吊籃預埋螺栓等。

六、墩身結構物標識

墩號標志直徑為40cm,圓圈線寬2.5cm,文字采用黑體,朝向便道一側;

沉降觀測標為40cm*40cm,環(huán)形文字標識直徑35cm;

同條件試件養(yǎng)護架采用鋼筋焊接成籠,加鎖封閉,尺寸為50*50*20cm,支腿高度10cm,涂刷紅色油漆;

墩身二維碼粘貼于地面以上1.4米位置且朝向便道一側。

七、支座墊石

支座墊石外模板采用鋼模板,嚴格按照支座結構尺寸預留錨栓孔,孔位預留采用外徑100mm的鋼管包裹塑料薄膜,鋼管外側采用型鋼精確定位,孔位偏差應小于10mm。

墊石平整度控制采用水準儀實時測控,水平尺檢驗控制收面平整度。

由專業(yè)化施工隊伍批量施工。

八、橋墩吊籃、圍欄

加工完第一套吊籃后應立即組織進行預拼裝,總結預拼裝過程中出現的問題,以優(yōu)化后續(xù)吊籃鋼構件加工尺寸。

吊籃安裝前必須檢查吊籃墩身預埋件埋設情況,平面及立面位置。在確定預埋件位置安裝準確后進行吊籃鋼構件安裝。當吊籃的鋼構件安裝到位并通過質檢員檢查合格后,最后進行步板安裝。

九、試件留置

標準養(yǎng)護試件:每拌制100盤且不超過100m3的同一工程部位的混凝土取樣不得少于1次,每次取樣至少留置1組試件。

同條件養(yǎng)護試件:同一工程部位的混凝土同條件養(yǎng)護試件不少于2組,同條件養(yǎng)護試件應在混凝土入模處取樣,養(yǎng)護方式與現場養(yǎng)護方式一致,且采取可靠的保護措施,保證試件不丟失和損壞。

十、管理要點

嚴格按照審批確定的施工方案、技術交底執(zhí)行,按照職責分工實施管理。

模板安裝:測量組放樣,現場技術人員進行立模交底;

鋼筋施工:按照驗收標準及規(guī)范,現場技術或安質人員檢查鋼筋加工及安裝、綜合接地系統、橋墩預埋預留件等,合格后向監(jiān)理報驗;

橋墩澆筑:技術人員全過程檢查模板加固措施、旁站指導澆筑;現場試驗人員進行混凝土性能指標檢測及試件制作;

橋墩養(yǎng)護:現場技術或安質人員進行檢查,養(yǎng)護前三天每天兩次檢查養(yǎng)護情況;

支座墊石:技術人員進行墊石施工控制,實時控制墊石中線、錨栓孔位、標高、平整度等 。



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